Reizigersvereniging Rover vraagt metro niet te ontvlechten

Reizigersvereniging Rover heeft gemeenteraadsleden die in de regioraad zitten gevraagd om niet akkoord te gaan met de herinrichting van het metronetwerk. Volgens Rover wegen de voordelen niet op tegen de nadelen en zou het op sommige plekken veel drukker in de metro worden. 
In de brief schrijft Rover onder meer dat het aantal metro’s tussen Van der Madeweg en Gein (‘een van de drukste trajecten’) juist zal afnemen. “Dit terwijl hier de komende jaren enorm veel woningbouw komt.”
De Gaasperplaslijn noemt Rover juist het minst drukke traject en daar gaan straks juist meer metro’s rijden. Volgens Rover zal het GVB op de lijnen 50 en 51 met ongekoppelde M7 metro’s rijden, ‘korte metro’s met drie wagons’. “In de spitsuren rijden hier twee ritten meer, maar ze bieden per uur in totaal minder zit- en staanplaatsen dan nu. Met afwisselend korte en lange metro’s, terwijl de reizigers in de spits in continue stromen naar het perron komen. De korte metro’s raken overvol.”
Rover wijst erop dat het huidige netwerk nog lang niet aan het maximale aantal reizigers zit. “Er is nog ruimte. Bovendien constateert GVB dat de spitspieken afvlakken door veranderend reisgedrag. Die ontwikkeling lijkt blijvend. Een frequentieverhoging die alleen gericht is op de piekuren: dat lijkt op beleid dat achter de feiten aanloopt.”
Overstap op Van der Madeweg
Volgens de Vervoerregio, een samenwerkingsverband tussen Amsterdam en omliggende gemeenten, moet het metronetwerk eenvoudiger gemaakt worden. Er is nagedacht over verschillende opties en uiteindelijk is de optie om metro 50 en 53 samen te voegen gekozen. Dat betekent dat reizigers die uit de richting van de Gaasperplas komen niet meer direct met lijn 53 naar het centrum kunnen. Er is dan een overstap nodig op van der Madeweg. 
In de regioraad zitten raadsleden uit de verschillende gemeenten. De PvdA heeft al laten weten kritisch te zijn. 

Lees het hele verhaal via AT5: Reizigersvereniging Rover vraagt metro niet te ontvlechten